Respaldo técnico en cada fondeadero

Nuestro equipo de ingenieros ha participado en la cimentación de más de 15 terminales portuarias en el Pacífico y el Caribe mexicano. Cada proyecto se respalda con estudios geotécnicos específicos del lecho marino y pruebas de carga dinámica que verifican la capacidad estructural de cada pilote hincado.

Trabajamos con navieras, operadores portuarios y firmas de ingeniería civil que exigen certificación de procesos y trazabilidad de materiales. La relación con nuestros clientes se construye sobre informes técnicos detallados y cumplimiento de cronogramas en condiciones de oleaje extremo.

Lo que dicen quienes construyen sobre el mar

“La hinca de los 240 pilotes para la Terminal de Contenedores del Pacífico se realizó con una desviación máxima de 2 cm respecto al eje proyectado. El control de penetración en tiempo real nos permitió ajustar la energía del martillo hidráulico según la resistencia del estrato, algo que no habíamos visto con tanta precisión en otros contratistas.” — Emmanuel Villareal, supervisor de obra.

“Para el refuerzo de las defensas costeras de Bahía Azul necesitábamos una solución que soportara el embate de oleaje de 4 metros y el atraque de buques de 80 mil toneladas. Los pilotes inclinados a 15 grados que instalaron cumplen con creces los coeficientes de seguridad exigidos por la normativa portuaria internacional.” — Srita. Salomé Alemán Segundo, gerente de infraestructura.

“En la ampliación del puerto de Isla Verde, el fondo marino de arcilla blanda representaba un desafío geotécnico importante. El diseño de los grupos de pilotes pretensados de 35 metros y los cabezales de hormigón armado distribuyeron las cargas de manera uniforme, y las pruebas de carga estática arrojaron resultados un 18 % por encima de lo especificado.” — Irene Archuleta, directora de proyectos.